近日有网友爆料称，自己购买的全新北京奔驰AMG A35 L存在管路装配错误，导致车辆水温控制不正常或风扇拼命工作造成巨大声响，车主晒图表示：“如果你的A35 L冷却管路是这样的，恭喜你，北京奔驰又装反了！”
如果仅仅是噪音，影响驾乘体验，事情倒不是很严重，但实际上却是，冷却管路装反，严重时会导致发动机损毁。而且这还是一台AMG高性能车型，车辆免不了被高强度的驾驶。
作为奔驰新款性能车的代表，北京奔驰AMG A 35 L是首款国产AMG车型，于去年11月的广州车展期间正式上市销售，售价区间为39.98-41.98万元，开售至今还不到四个月时间。新车搭载了搭载高功率版2.0T直列四缸发动机，最大输出306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速只需4.9秒。
据知情人士透露，厂家知道这件事过后，没有第一时间进行公开声明，只是私下通知车主进行返厂维修，对于那些已售但未交付的车型，则通知相关售后服务人员将新车移至厂房进行维修，将管路重新按照规范装配。
这已经不是奔驰A级系列第一次出现装配错误的情况了，此前奔驰的A级车型A180L就曝出过车门下底边（侧裙）装错的情况，4S店最终承认是厂家的装配问题，愿意进行免费更换并赠送保温杯一个。
当然，不要以为“非对称车门底边”这只是国产奔驰才有的“待遇”，这种错装的情况还出现在售价高达140万的奔驰S级身上。
除此以外，这台美国生产的奔驰GLE排气也被错装。出厂存在人工装配的错误可理解，但4S店在做全车PDI检测时，却连这么低级的问题都发现不了？更有经销商打着检测的名义收取所谓高昂的出库费、检测费等等。
据了解，在过去的2019年，奔驰以28次（包含扩大召回次数）召回数量独占所有品牌的榜首，继2018年勇夺榜首后，再次蝉联“冠军”。涉及召回的车型包含奔驰A级、C级、E级、S级、GLA级、GLC级、GLE级、GLS级、V级、CLS级、SL级等，其中奔驰C级轿车（包含国产、进口等任何形式的C级轿车）召回多达7次，而奔驰E级轿车（包含国产、进口等任何形式的E级轿车）更是高达9次。总召回车次超过140万，几乎覆盖了近期奔驰推出的大部分产品。
此前奔驰针对断轴、轮胎鼓包的迟迟不作为的态度，更是令中国消费者寒心，直到去年，奔驰才陆续对这些问题车辆进行召回。
